Τεχνικός τομέας:
Αυτό το προϊόν είναι ένας μηχανισμός ρύθμισης φλόγας συσκευής καύσης περιστροφικού κλιβάνου, που ανήκει στον τεχνικό τομέα του καυστήρα.
Τεχνολογία υποβάθρου:
Ο έλεγχος θερμοκρασίας του κλιβάνου είναι πολύ σημαντικός στη διαδικασία παραγωγής περιστροφικού κλιβάνου. Στην υπάρχουσα αγορά, το μήκος φλόγας του καυστήρα περιστροφικού κλιβάνου αυξάνεται με βαλβίδα. Η φλόγα ρυθμίζεται να καίει όταν αυξάνεται η ροή αερίου. Ισχυρή ακαμψία, μεγάλη φλόγα μήκος. Η προσαρμογή του μήκους και της ακαμψίας της φλόγας ποικίλλει μόνο ανάλογα με τον ρυθμό ροής, αλλά το πραγματικό αποτέλεσμα δεν είναι ιδανικό.
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ:
Στοχεύοντας στα υπάρχοντα τεχνικά προβλήματα, η εταιρεία παρέχει μηχανισμό ρύθμισης φλόγας συσκευής καύσης περιστροφικού κλιβάνου, ο οποίος μπορεί να βελτιώσει την ακαμψία της καύσης και να διευρύνει το μήκος της φλόγας χωρίς να αυξήσει τη ροή του αερίου. Για την επίτευξη των παραπάνω σκοπών, το τεχνικό σχήμα του Η εφεύρεση είναι ένας μηχανισμός ρύθμισης φλόγας συσκευής καύσης περιστροφικού κλιβάνου, που περιλαμβάνει σώμα, μπροστινό περιστρεφόμενο άξονα, περιστρεφόμενο άξονα με σπείρωμα, πίσω περιστρεφόμενο άξονα, κάλυμμα φλάντζας, στήριγμα σπειρώματος και στήριγμα νήματος. Πλάκες στήριξης, ράβδοι στήριξης και τροχοί χειρός, συγκολλημένο σώμα στο ένα άκρο του μπροστινού περιστρεφόμενου άξονα, συγκόλληση μεταξύ του άλλου άκρου και του περιστρεφόμενου άξονα του σπειρώματος και του περιστρεφόμενου άξονα του σπειρώματος. Το άλλο άκρο συγκολλάται στον πίσω άξονα. Ο πίσω άξονας διέρχεται από την αυλάκωση στεγανοποίησης και μετά από το κέντρο του καλύμματος της φλάντζας. Η αυλάκωση στεγανοποίησης είναι συγκολλημένη στο κάλυμμα της φλάντζας. Ο χειροκίνητος τροχός συνδέεται με το άλλο άκρο του πίσω άξονα. Το στήριγμα του σπειρώματος περιστρέφεται στον άξονα περιστροφής του σπειρώματος. Το εξωτερικό του σπειρώματος στήριξης είναι συμμετρικά συγκολλημένο με δύο πλάκες στήριξης, η μία πλάκα στήριξης και η άλλη πλάκα στήριξης. Το ένα άκρο του ηλεκτροδίου είναι συγκολλημένο και το άλλο άκρο των δύο ράβδων στήριξης συγκολλάται με το κάλυμμα της φλάντζας. Η πλάκα στήριξης συγκολλάται επίσης στη μέση του μπροστινού άξονα. Το μοντέλο χρησιμότητας περιλαμβάνει επίσης μια περιστρεφόμενη λαβή, η οποία συνδέεται με έναν χειροκίνητο τροχό. Το ευεργετικό αποτέλεσμα της εφεύρεσης είναι η προσθήκη ενός μηχανισμού ρύθμισης φλόγας στον αγωγό αερίου και η αλλαγή της περιοχής τομής του ακροφυσίου εντός της απόστασης του ακροφυσίου από τον αγωγό αερίου μέσω της σύνδεσης του περιστρεφόμενου άξονα της βίδας, έτσι ώστε να διατηρείται η κατάσταση ροής στο c και να επιμηκύνεται η ακαμψία καύσης και το μήκος φλόγας.
Ο μηχανισμός ρύθμισης φλόγας της συσκευής καύσης περιστροφικού κλιβάνου περιλαμβάνει σώμα βαλβίδας, μπροστινό περιστρεφόμενο άξονα, περιστρεφόμενο άξονα σπειρώματος, πίσω περιστρεφόμενο άξονα, κάλυμμα φλάντζας, μέλος στήριξης νήματος, πλάκα στήριξης, ράβδο στήριξης και τροχό χειρός, ένα άκρο του μπροστινού περιστρεφόμενου μέλους. Συγκολλημένος άξονας σώμα, άλλο άκρο συγκολλημένο στον περιστρεφόμενο άξονα του σπειρώματος, άλλο άκρο συγκολλημένο στον πίσω περιστρεφόμενο άξονα. Ο πίσω άξονας περνά μέσα από την αυλάκωση στεγανοποίησης και μετά από το κέντρο του καλύμματος της φλάντζας. Η αυλάκωση στεγανοποίησης είναι συγκολλημένη στο κάλυμμα της φλάντζας. Ο τροχός χειρός είναι στερεωμένο στο άλλο άκρο του πίσω άξονα. Το στήριγμα του σπειρώματος βιδώνεται στον άξονα του σπειρώματος. Η εξωτερική πλευρά του κοχλιοτομημένου μέλους στήριξης είναι συμμετρικά συγκολλημένη στο ένα άκρο των δύο πλακών στήριξης και της ράβδου στήριξης, αντίστοιχα. Το άλλο άκρο από τις δύο ράβδους στήριξης συγκολλάται στο κάλυμμα της φλάντζας. Όταν χρησιμοποιείται, το προϊόν διέρχεται από το σωλήνα αερίου και συνδέεται με το σωλήνα αερίου μέσω του καλύμματος της φλάντζας και της φλάντζας του σωλήνα. Σε αυτό το σημείο, το σώμα της βαλβίδας βρίσκεται στο Η θέση του ακροφυσίου της γραμμής αερίου και του χειροκίνητου τροχού περιστρέφεται. Εφόσον το μέλος στήριξης με σπείρωμα είναι στερεωμένο στο κάλυμμα της φλάντζας μέσω της ράβδου στήριξης, χρησιμοποιείται ο πίσω περιστρεφόμενος άξονας και η βίδα. Ο ραβδωτός άξονας και ο μπροστινός άξονας θα περιστρέφονται προς τα πάνω. Το σώμα της βαλβίδας θα είναι όλο και πιο κοντά στο ακροφύσιο της γραμμής αερίου. Μπορεί να φανεί από την εξίσωση πρόσθετης δύναμης ότι όσο μικρότερη είναι η περιοχή διατομής του ίδιου σωλήνα, τόσο πιο γρήγορος είναι ο ρυθμός ροής.
