Οι κανόνες λειτουργίας των καυστήρων αερίου είναι κυρίως επειδή οι καυστήρες αερίου καίνε κυρίως φυσικό αέριο, υγραέριο, αέριο πόλης και άλλα εύφλεκτα αέρια. Αυτά τα επικίνδυνα καύσιμα αερίου είναι εύφλεκτα και εκρηκτικά. Θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στην ασφάλεια κατά τη διαδικασία χρήσης και αποθήκευσης, διαφορετικά θα προκύψουν σοβαρά ατυχήματα ασφάλειας. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία και η λειτουργία εντοπισμού σφαλμάτων, διαμορφώνεται το πρότυπο λειτουργίας του καυστήρα αερίου. Πρώτα, ελέγξτε τον κινητήρα αερίου πριν από τη δοκιμή, κυρίως σε τρεις πτυχές: 1. Ελέγξτε εάν το αέριο είναι στη θέση του, εάν ο αγωγός αερίου είναι ομαλή, εάν η βαλβίδα είναι ανοιχτή. 2. Χωρίς διαρροή αγωγού, λογική εγκατάσταση αγωγού. Τρία. Βάλτε πρωτοφανή από τον αγωγό αερίου, για να διασφαλίσετε ότι ο αέρας στον αγωγό δεν αναμιγνύεται, ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να συνδεθεί προς τα έξω. Εσωτερική επιθεώρηση κινητήρα αερίου 1.Εγκατάσταση και ρύθμιση κεφαλής καυστήρα.2.Εάν η φορά περιστροφής του κινητήρα είναι σωστή. Εάν η σύνδεση εξωτερικού κυκλώματος πληροί τις απαιτήσεις. 4. Προσομοιώστε την ψυχρή κατάσταση του καυστήρα σύμφωνα με τις συνθήκες του κυκλώματος, παρατηρήστε εάν η σύνθεση του εξοπλισμού είναι κανονική, εάν τα μέρη ανίχνευσης φλόγας και προστασίας είναι κανονικά. Εντοπισμός σφαλμάτων κινητήρα εσωτερικής καύσης 1. Ελέγξτε εάν υπάρχει εξωτερικό αέριο, οι σωληνώσεις είναι καθαρές και υπάρχει εξωτερικός έλεγχος ισχύος.2. Ρυθμίστε το φορτίο του καυστήρα σε μικρό φορτίο και τη θέση ανάφλεξης σε μικρό φορτίο, απενεργοποιήστε το μεγάλο φορτίο για ανάφλεξη, παρατηρήστε την κατάσταση της φλόγας και ρυθμίστε τον σερβοκινητήρα ή την ομάδα γκαζιού και βαλβίδας αέρα ανάλογα με την κατάσταση φλόγας. Γίνε η φωτιά των τριών. Οι καυστήρες είναι αποτελεσματικοί και θα πρέπει να ρυθμίζουν το φορτίο από σχετικά μικρό σε μεγάλο ανάλογα με το φορτίο του εξοπλισμού και να ρυθμίζουν τον σερβοκινητήρα ή τη βαλβίδα γκαζιού ανάλογα με την περίπτωση. 4. Φλόγα χωρίς τοπική φλόγα, καύση φλόγας, κραδασμούς κ.λπ. 5. Μετά τη ρύθμιση , και θα διεξαχθεί πολλαπλή ανάφλεξη για να παρατηρηθεί εάν η ανάφλεξη είναι καλή. Iv. Απαιτήσεις τοποθεσίας: 1. Άσχετο προσωπικό και εργασίες εντοπισμού σφαλμάτων μακριά από τον χώρο εργασίας. 2. Απαγόρευση οποιασδήποτε άλλης μεθόδου λειτουργίας (όπως συγκόλληση ή κοπή).3. Προκειμένου να διασφαλιστεί η προσωπική ασφάλεια του προσωπικού εντοπισμού σφαλμάτων, όταν ο καυστήρας καίγεται, θα πρέπει να παρατηρείται στην πρώτη πλευρά του καυστήρα. Όταν η φλόγα είναι σταθερή, η φλόγα μπορεί να παρατηρηθεί στον καθρέφτη παρατήρησης για περαιτέρω ρύθμιση και άλλες ρυθμίσεις. Πέντε, κινητήρας αερίου αρ. 1 Η συντήρηση αποσφαλμάτωσης θα πρέπει να δίνει προσοχή σε θέματα. Ο κινητήρας αερίου εμφανίζεται δύο φορές στη σειρά. Όταν η διαδικασία ανάφλεξης αποτύχει, η επιθεώρηση θα πρέπει να διακόπτεται. Εάν το σύστημα παροχής αερίου της μηχανής καύσης είναι κανονικό, εάν η σύνδεση του κυκλώματος είναι σωστή, μετά την απομάκρυνση της βλάβης, η μηχανή καύσης μπορεί να επανεκκινηθεί.2.Απαγορεύεται η χρήση κλειδιού ή μεταλλικής ράβδου για να χτυπήσει και να τρίψει την παροχή αερίου αγωγού, έτσι ώστε να αποφευχθεί η έκρηξη αερίου που προκαλείται από στατικό ηλεκτρισμό ή σπινθήρα. Απαγορεύεται το κάπνισμα, η συγκόλληση, η κοπή και άλλες παράνομες εργασίες στο συγκρότημα της βαλβίδας παροχής αέρα ή στη φλάντζα σωλήνα. ελέγξτε τη γραμμή τροφοδοσίας για καύσιμο, συνήθως με ένα μανόμετρο αερίου.6, στον σωλήνα αερίου, είναι άδειος, αλλά υπάρχουν υπολειμματικά αέρια ή σταγονίδια στον τοίχο. Εάν εμφανιστεί ηλεκτροστατικός σπινθήρας ή ανοιχτή φλόγα, μπορεί επίσης να προκαλέσει καύση και έκρηξη. 7. Όταν ο αγωγός αερίου αερίζεται και η ομάδα βαλβίδων πρέπει να αφαιρεθεί σε περίπτωση βλάβης, το μπροστινό άκρο της ομάδας βαλβίδων πρέπει να αποκοπεί πρώτα .
Στη συνέχεια αφαιρείται και συντηρείται η κύρια βαλβίδα και μετά η κύρια βαλβίδα στο συγκρότημα βαλβίδας με το αέριο σε αυτό το τμήμα του σωλήνα. 8. Κατά τη θέση σε λειτουργία, το αέριο πρέπει να είναι προσεκτικό, ασφαλές και αποτελεσματικό. Τα ηλεκτρικά εργαλεία απαγορεύονται αυστηρά στις εγκαταστάσεις. Κεφαλή βαλβίδας ελέγχου 10. Ο ανιχνευτής διαρροής Vps504 πρέπει να χρησιμοποιείται πριν. Συνιστάται η χρήση συσκευής ανίχνευσης διαρροής vps504 άνω των 116,000 kcal και καυστήρα, η οποία δεν είναι κατάλληλη για χρήστες, προκαλώντας έτσι ατύχημα αστικής ευθύνης του πελάτη. πραγματοποιείται για έλεγχο διαρροής. Αφού επιβεβαιώσετε ότι είναι κανονική, προσομοιώστε τη λειτουργία. 13. Εξηγήστε λεπτομερώς τα μέτρα ασφαλείας στον πελάτη. 14. Όταν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν χρησιμοποιείται, ο πελάτης πρέπει να κόψει τη βαλβίδα παροχής αέρα και τον κεντρικό διακόπτη ισχύος .15. Έχει προταθεί ότι ο κινητήρας αερίου δεν πρέπει να ελέγχεται τη νύχτα.
