Προκειμένου να διευκολυνθεί η εξαγωγή ή η αντικατάσταση της κεφαλής και του καυστήρα του κλιβάνου, μειώστε την ένταση εργασίας και διευκολύνετε τη λειτουργία παραγωγής όταν ο περιστροφικός κλίβανος σταματά ή επισκευάζεται. Εφευρέαμε τη συσκευή εγκατάστασης καυστήρα περιστροφικού κλιβάνου, αποτελείται από την ακόλουθη δομή εγκάρσιες δοκούς και εγκάρσιες δοκούς και στο τέλος του τοιχώματος της κεφαλής του κλιβάνου σταθερή σύνδεση, στην άλλη πλευρά των εγκάρσιων δοκών και των κάθετων δοκών στην κορυφή της σύνδεσης, εγκάρσιες δοκοί που συνδέονται με την κρεμάστρα του καυστήρα στο πάνω μέρος της ολίσθησης, το κάτω μέρος της κρεμάστρας του καυστήρα και σταθερή σύνδεση του καυστήρα, το κάτω μέρος των κάθετων δοκών με χαλύβδινη πλάκα στερεωμένη στο πάτωμα. Ο χάλυβας πρώτου καναλιού είναι διατεταγμένος κάτω από το ένα άκρο του εγκάρσιου i-steel και μια χαλύβδινη πλάκα διατάσσεται μεταξύ του εγκάρσιου i-steel και του πρώτου καναλιού χάλυβα. Το ένα άκρο της χαλύβδινης πλάκας συνδέεται με το εγκάρσιο i-steel με μπουλόνια και το άλλο άκρο της χαλύβδινης πλάκας συνδέεται με το εγκάρσιο i-steel και το χάλυβα πρώτου καναλιού με μπουλόνια. Οι κάθετες δοκοί i είναι δύο και ο χάλυβας του δεύτερου καναλιού είναι τοποθετημένος μεταξύ των μεσαίων τμημάτων των δύο κάθετων δοκών i. Το πάνω μέρος του κατακόρυφου i-steel παρέχεται με ένα στήριγμα και το στήριγμα του συρόμενου μπλοκ παρέχεται με ένα στήριγμα συρόμενου μπλοκ. Ο βραχίονας συρόμενου μπλοκ είναι εξοπλισμένος με ένα ρουλεμάν κύλισης και οι δύο πλευρές του ρουλεμάν είναι εφοδιασμένες με συγκρατητήρες ρουλεμάν κύλισης, οι οποίοι συνδέονται με το συνδετικό πλαίσιο συγκράτησης του ρουλεμάν κύλισης. Το κάτω μέρος του πλαισίου σύνδεσης συγκράτησης είναι εφοδιασμένο με μπουλόνια. Η τροχαλία του κάτω μέρους της κεφαλής του κλιβάνου είναι διατεταγμένη στην ολισθαίνουσα τροχαλία της κεφαλής του κλιβάνου. Το ρουλεμάν κύλισης είναι τοποθετημένο κάτω από το εγκάρσιο i-steel. Τα πλεονεκτήματα και τα αποτελέσματα της εφεύρεσης είναι ότι το σταθερό κατακόρυφο ρουλεμάν i-steel και το ρουλεμάν κύλισης, η κεφαλή του κλιβάνου, ο καυστήρας και το εγκάρσιο i-steel μπορούν να κινούνται οριζόντια μαζί και η κεφαλή ή ο καυστήρας κλιβάνου μπορούν να εξαχθούν γρήγορα και εύκολα όταν ο περιστροφικός κλίβανος σταματά, επισκευάζεται ή αντικαθίσταται. Η μέθοδος εγκατάστασης της παραδοσιακής διαδρομής δοκιμής κρεμαστή καυστήρα κλιβάνου αλλάζει, η οποία είναι βολική για κατασκευή και εγκατάσταση. Είναι εύκολο να λειτουργήσει στην παραγωγή και μειώνει σημαντικά την ένταση εργασίας. Επιπλέον, λόγω του χαμηλού ύψους εγκατάστασης, δεν απαιτείται ειδικό χειροκίνητο ή ηλεκτρικό ανυψωτικό κατά την εκφόρτωση του καυστήρα, γεγονός που μειώνει το κόστος και μειώνει τον κίνδυνο συντήρησης του καυστήρα. Τεχνολογία υποβάθρου:
Με την αυξανόμενη παραγωγική ικανότητα των σύγχρονων επιχειρήσεων άνθρακα, ιδιαίτερα των μεγάλων εργοστασίων ηλεκτρολυτικού αλουμινίου, η ικανότητα παραγωγής προϊόντων άνθρακα συνεχίζει να βελτιώνεται. Ο περιστροφικός κλίβανος έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής και του υψηλού επιπέδου αυτοματισμού και χρησιμοποιείται ευρέως. Η κεφαλή του κλιβάνου πρέπει να είναι εξοπλισμένη με καυστήρα, ενώ η παραδοσιακή μέθοδος εγκατάστασης είναι η εγκατάσταση ολίσθησης της πλήμνης τροχού στην κεφαλή του κλιβάνου για συντονισμό με την εξαγωγή του καυστήρα. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα προβλήματα με αυτήν τη μέθοδο εγκατάστασης. Λόγω του μεγάλου βάρους του καυστήρα, είναι δύσκολο να εγκαταστήσετε την πλήμνη του τροχού και τη ράγα ολίσθησης στο επάνω μέρος. Στη διαδικασία παραγωγής, ο περιστροφικός κλίβανος συναντά τη στάση του κλιβάνου, επισκευή ή αλλαγή του καυστήρα, αυτή τη στιγμή, πρέπει να τραβήξετε την κεφαλή και τον καυστήρα του κλιβάνου, η παραδοσιακή συσκευή εγκατάστασης δεν είναι εύκολη στη λειτουργία, ειδικά για την αλλαγή του καυστήρα, χρειάζεται να είναι εξοπλισμένο με ειδικό χειροκίνητο ή ηλεκτρικό ανυψωτικό. Οι εργαζόμενοι έχουν πολύπλοκη λειτουργία, υψηλή ένταση εργασίας και υψηλό κίνδυνο. Επομένως, απαιτείται μια νέα συσκευή εγκατάστασης καυστήρα για να διευκολυνθεί η παραγωγή και η λειτουργία.
